Die JVB-Tools enthalten hoch entwickelte Routingalgorithmen. Verschiedenste Bewegungsprofile können vom Fußgänger über Fahrradfahrer und natürlich PKW oder LKW abgebildet werden. Neben Routingpolygonen können auch Reichweitenmodellierungen und Voronoi Algorithmen zur EZG-Modellierung herangezogen werden.


 Darüber hinaus sind von den Geomarketing-Analysten bei JvB auch komplexe Potentialmodelle entwickelt worden. Beispielsweise können wir unter Berücksichtigung aller relevanten Konkurrenzstandorte sowie Attraktivitäts- und Distanzparametern Interaktionswahrscheinlichkeiten zwischen Standorten und Umlandbevölkerung berechnen. Solche Verfahren bieten sehr realitätsgetreue Möglichkeiten zur Einzugsgebietsabgrenzung, Untersuchung von Verflechtungsbeziehungen oder Kaufkraftstromanalyse